成都地鐵四號(hào)線三期修還是不修_成都地鐵4號(hào)線3期規(guī)劃批復(fù)

簡(jiǎn)述信息一覽：

• 1、成都四號(hào)線三期延長(zhǎng)線為什么取消
• 2、成都四號(hào)線三期延長(zhǎng)線什么時(shí)候
• 3、溫江金馬鎮(zhèn)地鐵4號(hào)線三期何時(shí)動(dòng)工
• 4、成都地鐵四期規(guī)劃

成都四號(hào)線三期延長(zhǎng)線為什么取消

資金問(wèn)題：城市軌道交通建設(shè)需要大量資金投入，如果建設(shè)資金不到位，會(huì)導(dǎo)致工程延期或取消。

成都地鐵四號(hào)線的規(guī)劃包含多個(gè)階段，具體分三期進(jìn)行建設(shè)。這一信息可以通過(guò)百度地圖上的規(guī)劃圖查看，虛線部分代表了實(shí)際的規(guī)劃路線。第一期工程已經(jīng)建成并投入使用，連接了成都多個(gè)重要區(qū)域，如火車北站、犀浦等。第二期工程也已完工，進(jìn)一步擴(kuò)展了四號(hào)線的覆蓋范圍，包括了更多的居民區(qū)和商業(yè)區(qū)。

成都地鐵第四期建設(shè)規(guī)劃于同年8月初審?fù)ㄟ^(guò)，并上報(bào)至國(guó)家發(fā)改委等待審批。 與2016年發(fā)布的線路規(guī)劃相比，2018年8月上報(bào)的規(guī)劃經(jīng)歷了縮水。原規(guī)劃包括15條線路，總里程283公里，設(shè)有187座車站。而縮減后的規(guī)劃包括9條線路，總里程1955公里，設(shè)有126座車站。

成都四號(hào)線三期延長(zhǎng)線什么時(shí)候

預(yù)計(jì)2023年6月到8月。根據(jù)查詢相關(guān)資料顯示，成都四號(hào)線延長(zhǎng)線是成都市交通運(yùn)輸管理局對(duì)成都地鐵四號(hào)線在原先的里程中進(jìn)行增加歷程的操作，截止到2022年8月4日，根據(jù)成都運(yùn)輸管理局公告顯示，成都四號(hào)線延長(zhǎng)線預(yù)計(jì)在2023年6月到8月進(jìn)行開(kāi)通，4號(hào)線二期東延線預(yù)計(jì)2023年8月開(kāi)通，西延線2023年6月開(kāi)通。

成都地鐵四號(hào)線的規(guī)劃包含多個(gè)階段，具體分三期進(jìn)行建設(shè)。這一信息可以通過(guò)百度地圖上的規(guī)劃圖查看，虛線部分代表了實(shí)際的規(guī)劃路線。第一期工程已經(jīng)建成并投入使用，連接了成都多個(gè)重要區(qū)域，如火車北站、犀浦等。第二期工程也已完工，進(jìn)一步擴(kuò)展了四號(hào)線的覆蓋范圍，包括了更多的居民區(qū)和商業(yè)區(qū)。

根據(jù)查詢成都******顯示信息，截止于2023年3月29日，暫無(wú)資料顯示四號(hào)線三期延長(zhǎng)線開(kāi)工時(shí)間，4號(hào)線延伸線處于線網(wǎng)規(guī)劃階段，線站位方案尚未穩(wěn)定，不具備開(kāi)工建設(shè)條件，可以關(guān)注成都人民***官方網(wǎng)站發(fā)布消息。

溫江金馬鎮(zhèn)地鐵4號(hào)線三期何時(shí)動(dòng)工

1、不動(dòng)工。根據(jù)查詢溫江人民******顯示，截止2023年12月15日，沒(méi)有具體的溫江金馬鎮(zhèn)地鐵4號(hào)線三期的動(dòng)工時(shí)間進(jìn)行公布。建成運(yùn)營(yíng)后可滿足以上片區(qū)市民出行需求。

2、年通地鐵。成都地鐵4號(hào)延伸至金馬在2023年開(kāi)始動(dòng)工到2024年年底完工。金馬鎮(zhèn)位于四川省成都市溫江區(qū)西南部，該鎮(zhèn)傍岷江支流金馬河而得名。金馬河?xùn)|岸，西臨雙流區(qū)，南靠崇州市，全鎮(zhèn)幅員面積255平方公里，轄7個(gè)社區(qū)，1個(gè)行政村。

3、按照國(guó)家對(duì)城市軌道交通的建設(shè)管理辦法，只有納入國(guó)家批復(fù)近期建設(shè)規(guī)劃范圍的項(xiàng)目才具備開(kāi)工建設(shè)條件。目前，4號(hào)線三期工程（西段）和13號(hào)線溫江段仍處于線網(wǎng)規(guī)劃階段，線站位方案尚未最終確定，不屬于國(guó)家已批復(fù)的建設(shè)規(guī)劃項(xiàng)目，因此建設(shè)時(shí)機(jī)尚不明確。成都市后期將編制多期建設(shè)規(guī)劃并報(bào)國(guó)家發(fā)改委審批。

成都地鐵四期規(guī)劃

成都地鐵四期規(guī)劃中部分原本設(shè)想的線路“被砍”后，呈現(xiàn)不同狀態(tài)。 建設(shè)擱置：一些線路因未被納入四期規(guī)劃，建設(shè)工作暫時(shí)擱置。相關(guān)的前期籌備，諸如站點(diǎn)勘探、設(shè)計(jì)等工作都暫停推進(jìn)，短時(shí)間內(nèi)不會(huì)進(jìn)入實(shí)質(zhì)性施工階段。 重新評(píng)估研究：部分線路會(huì)進(jìn)入重新評(píng)估研究環(huán)節(jié)。

成都地鐵第四期建設(shè)規(guī)劃于同年8月初審?fù)ㄟ^(guò)，并上報(bào)至國(guó)家發(fā)改委等待審批。 與2016年發(fā)布的線路規(guī)劃相比，2018年8月上報(bào)的規(guī)劃經(jīng)歷了縮水。原規(guī)劃包括15條線路，總里程283公里，設(shè)有187座車站。而縮減后的規(guī)劃包括9條線路，總里程1955公里，設(shè)有126座車站。

年8月21日，國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)在其官方網(wǎng)站上公布了對(duì)成都城市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃的批準(zhǔn)。這標(biāo)志著成都地鐵四期正式落地，進(jìn)入建設(shè)階段。自獲批以來(lái)，成都地鐵四期建設(shè)工作進(jìn)展順利。該項(xiàng)目不僅對(duì)改善成都市民出行條件具有重要意義，更對(duì)促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展和提升城市形象起到積極作用。

關(guān)于成都地鐵四號(hào)線三期修還是不修，以及成都地鐵4號(hào)線3期規(guī)劃批復(fù)的相關(guān)信息分享結(jié)束，感謝你的耐心閱讀，希望對(duì)你有所幫助。