加快建設交通強國，加快建設交通強國報告2022

接下來為大家講解加快建設交通強國，以及加快建設交通強國報告2022涉及的相關信息，愿對你有所幫助。

簡述信息一覽：

• 1、加快建設交通強國,當好新時代的“開路先鋒”
• 2、交通強國哪一年提出的
• 3、十個加快建設是什么
• 4、加快建設交通強國,對我國有何種意義?

加快建設交通強國,當好新時代的“開路先鋒”

加快建設交通強國，當好新時代的“開路先鋒”對所有的交通運輸重大工程來說，創(chuàng)新引領、綠色安全將成為項目實施的基本原則之一?！半p碳”路上鐵路逐“綠”先行。自2021年全國兩會期間“碳達峰碳中和”首次寫入***工作報告后，“雙碳”各項工作緊鑼密鼓地全面展開。

實施意見指出，要切實推動交通運輸轉型升級、提質增效，加快形成綠色低碳生產(chǎn)生活方式，推進交通運輸生態(tài)文明建設取得新成效，加快建設交通強國，當好中國現(xiàn)代化的“開路先鋒”。

按照人民滿意、保障有力、世界前列的總目標，建設布局完善、立體互聯(lián)的基礎設施，發(fā)展先進適用、完備可控的交通運輸裝備，打造便捷舒適、經(jīng)濟高效的服務體系，構建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟的現(xiàn)代化綜合交通體系，加快建設交通強國，全力當好中國現(xiàn)代化的開路先鋒。

強化實施管理，細化工作方案，切實加強目標管理和過程管理，對《行動***》目標完成情況、舉措落實情況開展定期督查、評估監(jiān)測。

智慧港口、智能航運、智能高鐵、智慧民航、智能倉儲配送加速到來，新一代信息技術廣泛應用……我國交通運輸“科技味兒”更濃，現(xiàn)代化水平大幅提升。“奮進新征程、建功新時代，我們將加快建設人民滿意、保障有力、世界前列的交通強國，奮力推動交通當好中國現(xiàn)代化的開路先鋒?！苯煌ㄟ\輸部主要負責同志表示。

加快軌道交通產(chǎn)業(yè)、多式聯(lián)運服務、智慧交通建設等N個交通試點建設。 如果說交通是中國現(xiàn)代化的開路先鋒，那么青島則要當好交通強國建設的開路先鋒。 樞紐網(wǎng)絡方面，通過打造世界一流的?？諆筛?，提升鐵路樞紐能級，鞏固公路樞紐地位，實現(xiàn)綜合交通網(wǎng)絡立體互聯(lián)。

交通強國哪一年提出的

1、交通強國是在2019年9月提出的。詳細來說，交通強國戰(zhàn)略是在2019年9月發(fā)布的《交通強國建設綱要》中首次提出的。這是我國在新時代背景下，為了推動交通運輸行業(yè)高質量發(fā)展，全面建設社會主義現(xiàn)代化國家而制定的一項重大戰(zhàn)略。交通強國戰(zhàn)略的提出，是基于我國交通運輸行業(yè)發(fā)展的現(xiàn)實需要和未來趨勢。

2、“交通強國、鐵路先行”就是在2018年1月2日在北京召開的中國鐵路總公司工作會議上提出來的。其實，最早提出交通與強國關系的，應該是孫中山先生。從那里起，一代一代鐵路工人，用自己的雙手，在一張白紙上描繪出現(xiàn)在中國大交通的格局。

3、交通強國建設的核心目標明確無疑，那就是以人民的滿意為基本原則。2019年9月19日，***中央和國務院共同發(fā)布了《交通強國建設綱要》，規(guī)劃了未來幾十年的交通發(fā)展藍圖。根據(jù)綱要，我國將在2021年至本世紀中葉分兩階段推進，目標是在2035年基本建成一個交通強國，構建起高效、便捷的三張交通網(wǎng)和兩個交通圈。

4、交通強國建設的根本宗旨是人民滿意。2019年9月19日，***中央、國務院印發(fā)《交通強國建設綱要》，明確從2021年到本世紀中葉，我國將分兩個階段推進交通強國建設，到2035年，基本建成交通強國，形成三張交通網(wǎng)、兩個交通圈。

5、年9月國家發(fā)布的《交通強國建設剛要》提出實施“優(yōu)先發(fā)展城市公共交通，鼓勵引導綠色公交出行，合理引導個體機動化出行?！钡膽?zhàn)略，“推進城鄉(xiāng)客運服務一體化，提升公共服務均等化水平，保障城鄉(xiāng)居民行有所乘?！边@樣才能實現(xiàn)綠色、高效、低成本、可持續(xù)發(fā)展的智慧出行（世界大部分城市與地區(qū)的私家車使用率在5%左右）。

6、交通強國鐵路先行。鐵路在交通事業(yè)這70年來的發(fā)展，出現(xiàn)了翻天覆地的變化。在二戰(zhàn)的末期、在新中國成立初期這個階段我國的鐵路總長仍停留在2萬公里左右。而同同時期的其他西方發(fā)達國家相比我國之下，他國的鐵路總長是我國鐵路總長的幾倍、十幾倍之多。

十個加快建設是什么

1、加快建設教育強國、科技強國、人才強國，堅持為黨育人為國育才。培養(yǎng)什么人、怎樣培養(yǎng)人、為誰培養(yǎng)人是教育的根本問題。要始終牢記為黨育人、為國育才的初心使命，培養(yǎng)堪當民族復興重任的時代新人。

2、加快建設世界重要人才中心和創(chuàng)新高地促進人才區(qū)域合理布局和協(xié)調發(fā)展著力形成。堅持面向世界科技前沿、面向經(jīng)濟主戰(zhàn)場、面向國家重大需求、面向人民生命健康，深入實施新時代人才強國戰(zhàn)略。

3、我們要堅持把發(fā)展經(jīng)濟的著力點放在實體經(jīng)濟上，推進新型工業(yè)化，加快建設制造強國、質量強國、航天強國、交通強國、網(wǎng)絡強國、數(shù)字中國。實體經(jīng)濟的重要基礎是制造業(yè)，制造業(yè)是實體經(jīng)濟和國民經(jīng)濟的主體，是立國之本、強國之基。大力發(fā)展實體經(jīng)濟首先要建立強大的工業(yè)體系與制造業(yè)競爭優(yōu)勢。

4、加快建設教育強國、科技強國、人才強國為全面建設。教育支撐人才，人才支撐創(chuàng)新，創(chuàng)新服務于國家經(jīng)濟建設和綜合國力提升。我們要切實看到教育、科技、人才地位作用的極端重要性。

加快建設交通強國,對我國有何種意義?

1、發(fā)達的交通條件促進了旅游業(yè)的發(fā)展； 落后的交通條件將限制旅游業(yè)的發(fā)展。

2、加快建設交通強國，是世界上各個國家都在建設的事情。我國加快建設交通強國，對于世界的發(fā)展有很大意義。俗話說的好，要想富，先修路，自改革開放以來，我國城市的交通發(fā)展經(jīng)歷了日新月異的變化。我國的交通技術也在不斷發(fā)展，成為世界中的前列。首先，我國高鐵的發(fā)展有利于世界交通的發(fā)展。

3、第一，建設交通強國是服務人民的需要。我們中國特色社會主義進入了新時代，人民的生活水平在不斷提高，人民對過上更加美好幸福生活的要求更高，因而對交通運輸業(yè)提出了更高的要求，那么建設交通強國就是滿足人民需求、服務人民的需要。第二，是服務國家的需要。

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